柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房通風(fēng)是非常重要的

2020-10-21

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　　帶整體散熱器的柴油發(fā)電機(jī)組安裝在機(jī)艙內(nèi)時(shí)，基本的要求是排出機(jī)艙內(nèi)的熱空氣，將機(jī)艙外的低溫空氣引入機(jī)艙。目的是從低處獲取冷空氣，迫使它們通過(guò)散熱器芯片，然后出口到機(jī)房。

　　用戶可以使用金屬板或帆布制作草稿封面。康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的導(dǎo)向蓋與散熱器之間的連接必須靈活，以防止振動(dòng)的傳遞，保證熱空氣的完全排出。并且通風(fēng)罩應(yīng)光滑，以減少銳角翹曲，以減少風(fēng)阻。相對(duì)于進(jìn)口的有效流通面積也是散熱器芯的1.25倍。

　　當(dāng)用戶在出入口安裝防護(hù)網(wǎng)時(shí)，當(dāng)百葉窗或彎頭較大時(shí)，有效流通截面積減小，阻力增大。因此，有必要進(jìn)一步擴(kuò)大流通領(lǐng)域。

　　一般來(lái)說(shuō)，不低于柴油發(fā)電機(jī)組散熱器風(fēng)扇的排風(fēng)量足以滿足房間通風(fēng)的要求。

　　柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣溫度應(yīng)低于40。如果進(jìn)氣溫度繼續(xù)高于該值，柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率會(huì)降低，因此必須及時(shí)從機(jī)艙外部引入新鮮空氣，為柴油發(fā)電機(jī)組提供進(jìn)氣。

　　如果柴油發(fā)電機(jī)組配有遠(yuǎn)程散熱器，機(jī)艙必須考慮強(qiáng)制通風(fēng)。

　　對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的配置，我公司提供柔性波紋管和彎頭，用于標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)重型消聲器。用戶可以使用這三個(gè)主要附件來(lái)設(shè)計(jì)和安裝機(jī)房的排煙系統(tǒng)。設(shè)計(jì)和安裝排煙系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮以下方面：

　　保證總排氣背壓不高于柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定的大允許值：(一般機(jī)組大排氣背壓不大于5 kPa。排氣歧管和渦輪增壓器有熱膨脹和收縮的空間，不受縱向應(yīng)力和橫向應(yīng)力的影響。

　　預(yù)留機(jī)組振動(dòng)空間;

　　降低排氣噪音。

　　柴油發(fā)電機(jī)組的排氣背壓高于組件，直接導(dǎo)致：

　　輸出功率損耗低;

　　燃油經(jīng)濟(jì)性惡化;

　　廢氣溫度上升。

　　柴油發(fā)電機(jī)組隨機(jī)配置的工業(yè)重型消聲器為吸收式消聲器。這種消聲器的工作原理是通過(guò)在消聲器內(nèi)部安裝吸聲襯墊來(lái)吸收噪聲，其降低噪聲的頻率范圍很寬。

　　在排煙系統(tǒng)中，柔性波紋管用于連接排氣管和柴油機(jī)的渦輪增壓器，具有以下三種功能：

　　柴油機(jī)排氣管振動(dòng)小、重量輕

　　補(bǔ)償排煙管熱膨脹;

　　如果柴油發(fā)電機(jī)安裝在防震底盤(pán)上，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)和停止時(shí)，補(bǔ)償側(cè)擺。