柴油機(jī)正常工作的前提是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室,燃燒室中的壓縮空氣必須達(dá)到足夠的溫度才能著火爆炸。
要滿足這兩個(gè)條件,柴油機(jī)在起動(dòng)時(shí)必須有足夠高的轉(zhuǎn)速和一定的缸內(nèi)溫度。
柴油機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)從啟動(dòng)工作、柴油機(jī)供油系統(tǒng)、壓縮等方面查找原因。柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間運(yùn)行,油耗增加,發(fā)電機(jī)負(fù)荷不足,電力需求不足。燃油系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)負(fù)荷不足,導(dǎo)致燃油燃燒不完全,造成發(fā)電機(jī)燃油長期運(yùn)行積碳。機(jī)油碎屑等雜質(zhì)的沉積容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)故障,柴油機(jī)容易漏油積碳,增加故障率,縮短大修周期。
如果泄壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或者閥門壓在活塞上,往往很難把車搖起來。它的特點(diǎn)是當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)到某個(gè)位置時(shí),不能轉(zhuǎn)了,但可以轉(zhuǎn)回來。
這時(shí),除了檢查減壓機(jī)構(gòu),還應(yīng)該檢查正時(shí)齒輪的嚙合關(guān)系是否不對。但對于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī),如果起動(dòng)速度很慢,大多是弱起動(dòng)機(jī),并不能說明柴油機(jī)本身有故障。詳細(xì)檢查電路,判斷電池是否充滿電,電線連接是否緊密,起動(dòng)機(jī)是否工作正常。
(1)環(huán)境溫度過低。低溫時(shí),柴油機(jī)要預(yù)熱,否則起動(dòng)困難。
(2)起動(dòng)速度低。對于手動(dòng)起動(dòng)的柴油機(jī),應(yīng)逐漸提高轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄轉(zhuǎn)到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的老化:
1)油質(zhì)差;
2)油壓低;
3)油泵不能工作;
4)軸承間隙過大導(dǎo)致油壓低;
5)柴油機(jī)缺水導(dǎo)致溫度高。
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